POR NIYAZI CAVUSOGLU Manufactura de Y HUSEYIN OZDEN automóviles usando soldadura por haz láser Este estudio explora la soldadura de juntas a traslape con láser de acero bajo en carbón (DC04) y materiales de aleaciones de aluminio AlMgSiCu (6061-T6) Hoy día, continuando con la presión ecológica, los problemas de combustible y potencia, y la competencia global han llevado a las compañías a la búsqueda de nuevos diseños automotrices. Uno de los principales objetivos en los estudios para optimizar los diseños automotrices amigables con el medio ambiente y eficientes en combustible es el de ahorrar material y peso sin sacrificar calidad y seguridad. Los materiales confiables y de peso ligero para el diseño automotriz y carrocerías de automóviles, que no son posibles de usar con los procesos convencionales de manufactura debido a razones económicas y técnicas, pueden ser fácil y económicamente utilizados con los métodos actuales de manufactura láser. En este estudio, la variación de las costuras de soldadura dependiendo del poder láser y la entrada de calor son investigadas en la soldadura de junta a traslape con láser de acero bajo en carbón (DC04) y materiales de aleación de aluminio AlMgSiCu (6061-T6). En el intento por controlar la formación de la frágil fase intermetálica, la cual causa problemas en la junta a traslape láser de materiales con diferentes propiedades, y el grosor de la capa de la fase intermetálica, se modularon los parámetros del láser. 14 JULIO 2013 Procesos seleccionados para la manufactura láser Ha habido un creciente y extenso uso con múltiples propósitos de láseres de larga duración, eficiencia, con alto poder y mejor calidad en la industria a la par con los desarrollos de la tecnología láser (Ref. 1-3). Los procesos de manufactura láser preferidos son como sigue: • Unión, soldadura blanda y soldadura láser • Marcado, perforado y corte láser • Tratamiento láser de superficies. Beneficios de la soldadura de junta a traslape láser En la industria automotriz, se prefiere la soldadura de juntas a traslape con láser debido a su tasa de producción y facilidad para unir materiales delgados y diferentes en comparación con la soldadura de juntas a tope. Una de las ventajas más grandes de usar materiales diferentes es reducir el peso de construcción tanto como sea posible. La solución más sencilla y económica para fabricar tales construcciones es hacer materiales de peso más ligero. En la industria automotriz, ha habido un creciente uso de materiales ligeros, tales como el aluminio, magnesio y materiales compuestos. Los diferentes materiales pueden soldarse mediante el uso de procesos láser, lo cual no es posible con los procesos convencionales da manufactura. Los problemas debido a diferencias entre las temperaturas de fundido, conductividad térmica, expansiones térmicas de los materiales traslapados, y la formación de pases intermetálicas (compuestos Fex-Aly), reducen la resistencia de la junta y constituye problemas críticos. Estos se pueden prevenir debido a que la entrada de calor al material es baja durante los procesos de soldadura láser. Existen muchos factores (potencia láser, velocidad de soldadura, calidad del haz láser, y distancia focal, por ejemplo) que afectan al proceso de soldadura Fig. 1 — Soldadura a traslape de acero encima de aluminio y las dimensiones de la probeta. NIYAZI CAVUSOGLU (niyazi.cavusoglu@ege.edu.tr) y HUSEYIN OZDEN estan con el departamento de ingeniería mecánica de la universidad Ege en, Bornova-İzmir, Turquía.
Welding Journal en Español | Julio 2013
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